Ronjenje na olupinu
RONJENJE NA OLUPINE
Istražite prekrasne olupine koje leže ispod granica dubine ronjenja. Možemo vas odvesti do olupina od 55m do 90m dubine.
Udaljeni su 15 do 45 minuta vožnje brodom od našeg ronilačkog centra.
Od ovih 9 olupina iz l. i ll. svjetskog rata i neke koje su potonule tek nedavno.
Pogledajte naše zapanjujuće podvodne slike naših olupina.
NANOS
Ovo je jedna od naših najboljih olupina. Leži gotovo okomito s pramcem prema dolje i propelerom na 75 m.
Bio je to teretni brod koji je u trenutku potonuća prevozio kamenje.
Ovo je jedna od naših najboljih olupina. Leži gotovo okomito s pramcem prema dolje i propelerom na 75 m.
Bio je to teretni brod koji je u trenutku potonuća prevozio kamenje.
DUBINA: 70-93M
POTONUO: 31.05.1977
SS EUTERPE
11. kolovoza 1918. Euterpe je potopila talijanska podmornica s dva pogotka torpeda.
Euterpa je u dubini od 79 m. Euterpe je bio putnički parobrod koji je tijekom Prvog svjetskog rata vozio austrijske vojnike na bojišta u Albaniji i evakuirao ranjene vojnike. Potopljen kod otoka Paga, jedna je od najvećih pomorskih tragedija na Jadranu, veća čak i od poznatog stradanja Baruna Gautscha (kod kojeg je poginulo oko 280 ljudi, većinom žena i djece).
Prema službenim podacima izgubljene su 453 duše, ali se vjeruje da je broj žrtava bio i veći, čak više od 600 ljudi.
11. kolovoza 1918. Euterpe je potopila talijanska podmornica s dva pogotka torpeda.
Euterpa je u dubini od 79 m. Euterpe je bio putnički parobrod koji je tijekom Prvog svjetskog rata vozio austrijske vojnike na bojišta u Albaniji i evakuirao ranjene vojnike. Potopljen kod otoka Paga, jedna je od najvećih pomorskih tragedija na Jadranu, veća čak i od poznatog stradanja Baruna Gautscha (kod kojeg je poginulo oko 280 ljudi, većinom žena i djece).
Prema službenim podacima izgubljene su 453 duše, ali se vjeruje da je broj žrtava bio i veći, čak više od 600 ljudi.
DUBINA: 68-80M
POTONUO: 11.08.1918
SS ALBANIEN
Dana 4. lipnja 1916. godine Albanija je potopljena torpedom s talijanske podmornice Atropo. Pogodak torpeda nalazi se na stražnjoj strani upravljačke ploče.
Danas, na dubini od 72 m, Albanija stoji uspravno kao da će isploviti.
Blizu je obale gdje je vidljivost bolja od ostalih olupina na Kvarneru, uglavnom zato što je u ovom području zabranjen ribolov i mreže ne remete sedimente.
Talijanski ronioci WDS-a ronili su u Albaniji 1999. i 2000. godine i pronašli krmu olupine kako udara u stijene. Leži na pjeskovitom i muljevitom dnu i relativno je pristupačna. Paluba je dobro očuvana, krma je oštećena, no dva jarbola i dio nadgrađa te brodski reflektor još su na mjestu.
Dana 4. lipnja 1916. godine Albanija je potopljena torpedom s talijanske podmornice Atropo. Pogodak torpeda nalazi se na stražnjoj strani upravljačke ploče.
Danas, na dubini od 72 m, Albanija stoji uspravno kao da će isploviti.
Blizu je obale gdje je vidljivost bolja od ostalih olupina na Kvarneru, uglavnom zato što je u ovom području zabranjen ribolov i mreže ne remete sedimente.
Talijanski ronioci WDS-a ronili su u Albaniji 1999. i 2000. godine i pronašli krmu olupine kako udara u stijene. Leži na pjeskovitom i muljevitom dnu i relativno je pristupačna. Paluba je dobro očuvana, krma je oštećena, no dva jarbola i dio nadgrađa te brodski reflektor još su na mjestu.
DUBINA: 56-72M
POTONUO: 04.06.1916
HMS ALDENHAM
HMS Aldenham pripadao je britanskoj mornarici, posljednji razarač. Potonuo je usred Sredozemlja na kraju Drugog svjetskog rata.
Bio je potpuno prepolovljen i oba su dijela brzo tonula – prvi dio je bio okrenut prema naprijed i išao ravno dolje, dok je stražnji dio lijepo plutao na vodi, a vijci su se još vrtjeli.
HMS Aldenham pripadao je britanskoj mornarici, posljednji razarač. Potonuo je usred Sredozemlja na kraju Drugog svjetskog rata.
Bio je potpuno prepolovljen i oba su dijela brzo tonula – prvi dio je bio okrenut prema naprijed i išao ravno dolje, dok je stražnji dio lijepo plutao na vodi, a vijci su se još vrtjeli.
DUBINA: 80-86M
POTONJEN: 14.12.1944
MFP
Trajekt mornarice bili su najveći i najmoćniji desantni brod u njemačkoj mornarici. Prema evidenciji, pretpostavlja se da se radi o MFP-u matične oznake F433. Služio je, između ostalog, za prijevoz tenkova i kamiona.
Dana 23. listopada 1944., F433 pridružio se konvoju. Navečer je konvoj napadnut. Tijekom borbe, F433 je pogođen nekoliko puta. Oštećeni MFP F 433 doplovio je prema Rabu.
24. 10. 1944. planirali su se prebaciti u uvalu “zavratnicu” gdje su se nalazili Nijemci. Na putu prema Zavratnici potonuo je 24. listopada 1944. oko 3,5 nautičke milje WSW od otoka Jablanac Dolin.
Trajekt mornarice bili su najveći i najmoćniji desantni brod u njemačkoj mornarici. Prema evidenciji, pretpostavlja se da se radi o MFP-u matične oznake F433. Služio je, između ostalog, za prijevoz tenkova i kamiona.
Dana 23. listopada 1944., F433 pridružio se konvoju. Navečer je konvoj napadnut. Tijekom borbe, F433 je pogođen nekoliko puta. Oštećeni MFP F 433 doplovio je prema Rabu.
24. 10. 1944. planirali su se prebaciti u uvalu “zavratnicu” gdje su se nalazili Nijemci. Na putu prema Zavratnici potonuo je 24. listopada 1944. oko 3,5 nautičke milje WSW od otoka Jablanac Dolin.
DUBINA: 78-86M
POTONJEN: 24.10.1944
REGOLO
Regolo je bio usidren u senjskoj luci, utovarujući tovar drva, kada ga je zahvatila jaka snježna mećava s temperaturom od -17 stupnjeva ispod ništice.
Brod je bio odsječen od privezišta te je unatoč snazi parnog stroja odlutao prema sredini Velebitskog kanala gdje je potonuo na dubinu od 65 metara.
Regolo je bio usidren u senjskoj luci, utovarujući tovar drva, kada ga je zahvatila jaka snježna mećava s temperaturom od -17 stupnjeva ispod ništice.
Brod je bio odsječen od privezišta te je unatoč snazi parnog stroja odlutao prema sredini Velebitskog kanala gdje je potonuo na dubinu od 65 metara.
DUBINA: 45-65M
POTONUO: 09.02.1956
TA20 EX AUDACE
Audace je bio talijanski razarač i služio je kao zapovjedni brod za daljinski upravljani brod San Marco od 1937. do 1940. godine. Početkom Drugog svjetskog rata tada je bio opremljen za pratnju konvoja i patrolne dužnosti.
Audace su Nijemci zarobili tijekom Drugog svjetskog rata i koristili kao minopolagač i eskortni brod u Jadranu sve dok je nisu potopila dva britanska razarača 1944. godine.
Audace je bio talijanski razarač i služio je kao zapovjedni brod za daljinski upravljani brod San Marco od 1937. do 1940. godine. Početkom Drugog svjetskog rata tada je bio opremljen za pratnju konvoja i patrolne dužnosti.
Audace su Nijemci zarobili tijekom Drugog svjetskog rata i koristili kao minopolagač i eskortni brod u Jadranu sve dok je nisu potopila dva britanska razarača 1944. godine.
DUBINA: 72-80 m
POTONJEN: 01.11.1944
UJ202 EX MELPOMENE I UJ208 EX SPINGARDA
Obje su izgrađene kao korvete klase Gabbiano za službu tijekom Drugog svjetskog rata. Dana 1. studenog UJ202 i UJ 208 (ex Spingarda) dobile su zadatak pratnje konvoja Wikinger II dok je njemačka vojska pokušavala povući resurse iz područja Šibenika i Zadra u Rijeku na sjeveru Jadrana.
Napao ih je isti par razarača Kraljevske mornarice koji je napao TA20 ex AUDACE. Brodovi Kraljevske mornarice imali su specifičan cilj: uništiti obje njemačke korvete i razarač TA-20.
Obje su izgrađene kao korvete klase Gabbiano za službu tijekom Drugog svjetskog rata. Dana 1. studenog UJ202 i UJ 208 (ex Spingarda) dobile su zadatak pratnje konvoja Wikinger II dok je njemačka vojska pokušavala povući resurse iz područja Šibenika i Zadra u Rijeku na sjeveru Jadrana.
Napao ih je isti par razarača Kraljevske mornarice koji je napao TA20 ex AUDACE. Brodovi Kraljevske mornarice imali su specifičan cilj: uništiti obje njemačke korvete i razarač TA-20.
DUBINA: 80-82M
POTONJEN: 01.11.1944
ADRIA EX JAKLJAN
Je teretni brod ADRIA (ex-JAKLJAN) izgrađen u Trstu 1924. godine za 40 m dug, 7,9 m širok i 3,3 m visok parobrod Dubrovnik. , potonula 1944. godine u jakom nevremenu kod Malih Luka na otoku Krku.
Brod je plovio tijekom oba rata i korišten je u ratne svrhe, u sklopu Dubrovačke plovidbe d.d. .
Brod leži uspravno i okomito na obalu na dubini od 39-42 m, oko 200 m od obale otoka Krka.
Je teretni brod ADRIA (ex-JAKLJAN) izgrađen u Trstu 1924. godine za 40 m dug, 7,9 m širok i 3,3 m visok parobrod Dubrovnik. , potonula 1944. godine u jakom nevremenu kod Malih Luka na otoku Krku.
Brod je plovio tijekom oba rata i korišten je u ratne svrhe, u sklopu Dubrovačke plovidbe d.d. .
Brod leži uspravno i okomito na obalu na dubini od 39-42 m, oko 200 m od obale otoka Krka.
DUBINA: 39-42M
POTONJEN: 25.04.1944
BOMBAŠ B24
Nema toliko podataka o ovom bombašu, ali izgleda da je to bombaš na našoj slici.
Nema toliko podataka o ovom bombašu, ali izgleda da je to bombaš na našoj slici.
DUBINA 80m
© Kron-Diving 2023. Sva prava pridržana